Comenzamos con este sueño, desde el momento que tomamos la decisión de ir a competir el Centroamericano a Costa Rica, llevándonos la grata sorpresa de una victoria, el primer lugar como Campeón Centroamericano en Costa Rica, sorpresivamente premiaron, gracias a @vortexengines.official, patrocinando la entrada para el Rock Vegas, que se llevará a cabo el finales de octubre 2023.
Obviamente, pues la emoción y todo, pues dijimos, vamos, pues y luego venían las preguntas, era el cómo, aliarnos con un equipo, buscar con quién, en un camino que no conocemos, pero en esta vida todo es de contactos, así como llegamos a Costa Rica, corrimos con @fmvracingteam, por una referencia de un gran amigo que reside en El Salvador, él es de nacionalidad brasileña, nos contactó con un coach de manejo en Costa Rica, él inmediatamente nos sugirió con quién trabajar en Costa Rica, y así fuimos, sacamos la victoria con Roberto, mi hijo mayor, aunque Fernando, que es el menor, también corre karts, pero va un poco más atrás, tres años más atrás.
Así fue como empezamos a ver opciones para Estados Unidos, y esta persona de Costa Rica, Felipe Vargas, de @Kartology_ , nos guió con @orsolonracing, un equipo conformado por brasileños y latinos, y vimos, pues, que estaba en el top 2, top 3 de Estados Unidos.
Ahora, este camino al @unitedstatesprokartseries (USPKS) surgió en medio, antes de llegar a Las Vegas, pues para tocar pista en estas categorías tan fuertes, y sobre todo esta fecha, que es la más fuerte de todas del USPKS, en donde vienen todos, hemos visto Ryan Norberg, campeón de Norteamérica, siete veces, en fin, cualquier cantidad de pilotos, así que así es cómo hemos llegado hasta acá, nos comenta Roberto Renderos Sr.
Cerramos un día con cuatro prácticas, lamentablemente perdimos la primera por una falla de comunicación de la organización, quizás también no estuvimos muy atentos, se perdió una, solo logramos hacer tres, comenzando una aventura completamente distinta.
Primera salida con trompos, segunda salida ya mejoramos, y tercera pues que la que cerramos mejor de lo que se pudo, acercándonos, bajando tiempo, que es lo que se busca siempre en esto, así que bastante satisfechos, el coach de manejo del equipo pues terminó con palabras de aliento bien positivas y creo que tenemos para mañana viernes, cinco prácticas y al final del día la qualy, para ver cómo vamos, en qué grupo logra clasificar Roberto para las competencias del sábado y domingo.
Bueno, la pregunta más interesante, Antonio Pérez @antonioperez1 ¿qué hace en el equipo?
Bueno, él trabaja en colaboración con @orsolonracing, él trae sus pilotos de la Academia de México y debido a la gran cantidad de recursos que tiene Orsolon, pues le sale más fácil aliarse con ellos, está dando pues como su coaching a los pilotos que él trae y se va acercando algunos que por alguna razón le llaman la atención.
Tuvimos la fortuna de que ha estado de cerca con Roberto en toda la telemetría principalmente, ha visto un par de veces el kart y dando algunos consejos y tips.
Es como un sueño que el campeón de NASCAR y con tanta experiencia y ni se diga pues de la familia Pérez, te esté dando su coaching previo a la carrera.
Así que esa es más o menos la relación que existe de Antonio Pérez con Orsolon Racing, nos comenta Roberto Renderos Sr.
Las características de la pista es mucho grip, es una línea distinta a la que vienen acostumbrados los pilotos de Centroamérica, acostumbrados a tocar pianos para buscar las mejores líneas, aquí las líneas están dadas por el caucho que dejan los pilotos en este cartódromo que solo es utilizado para eso.
Salir de ese mindset es lo que más ha costado para entrar en la línea correcta donde encontremos el mejor grip, pero ahí vamos, ahí vamos avanzando bastante bien creo yo, y esa es como de las principales características, el asfalto es de nivel mundial, la copia, esta es una pista de autos de Italia que se trajo aquí a Estados Unidos por una inversión de un millonario que la quería plasmar acá, pavimento de lo mejor, pianos de lo mejor, accesos, entradas, parrilla, sonido, iluminación espectacular simple y sencillamente.
El sábado fue un día difícil pues porque la posición no es como la mejor la que uno siempre espera estamos como en la cola, lo que pasa que aquí no es de hablar de creo yo de los de los malos sino de lo competitivo el gap de los 55 pilotos está en 1.5 segundos, decir todos son súper rápidos y las diferencias son mínimas.
Se llevó el día de la carrera hoy estamos listos mentalmente preparados y a esperar lo mejor, nada está perdido la carrera se acaba hasta que se acaba así que ahí les vamos contando feliz día y gracias por el apoyo.
El domingo fue un día difícil pues porque la posición no es como la mejor la que uno siempre espera estamos como en la cola, lo que pasa que aquí no es de hablar de creo yo de los de los malos sino de lo competitivo el gap de los 55 pilotos está en 1.5 segundos, decir todos son súper rápidos y las diferencias son mínimas.
Se llevó el día de la carrera hoy estamos listos mentalmente preparados y a esperar lo mejor, nada está perdido la carrera se acaba hasta que se acaba así que ahí les vamos contando feliz día y gracias por el apoyo nos comenta Roberto Renderos Sr.
