La nueva SUV de GWM fue presentada por Grupo Q y llega al mercado salvadoreño en su versión TOP 4x4 híbrida autorrecargable, combinando 244 HP, 760 Nm de torque, tecnología avanzada y una propuesta orientada tanto al uso urbano como a la conducción fuera del asfalto.
San Salvador, El Salvador. El mercado automotriz salvadoreño suma un nuevo protagonista dentro del segmento de los SUV con la llegada de la Haval H7, modelo de Great Wall Motor (GWM) que fue presentado oficialmente en el país de la mano de Grupo Q.
El lanzamiento, realizado el pasado 13 de agosto, marca además un movimiento relevante para la marca, ya que El Salvador se convirtió en el primer mercado latinoamericano en recibir la nueva Haval H7, de acuerdo con lo informado durante la presentación.
La H7 llega con una propuesta que busca combinar dos mundos que tradicionalmente han competido entre sí: el confort y la tecnología de un SUV moderno con las capacidades necesarias para afrontar terrenos más exigentes.
Nueva Haval H7
Uno de los principales argumentos de la nueva Haval H7 es su sistema de propulsión híbrido autorrecargable, compuesto por un motor de combustión y asistencia eléctrica.
En la configuración comercializada en El Salvador, el conjunto desarrolla 244 HP y 760 Nm de torque, gestionados mediante una transmisión DHT específica para sistemas híbridos.
Según GWM, esta configuración permite obtener una respuesta rápida y, al mismo tiempo, mejorar la eficiencia frente a vehículos tradicionales de características similares.
Pero la H7 no se queda únicamente en la eficiencia. La versión TOP 4x4 incorpora un sistema de tracción integral BorgWarner, además de bloqueo electrónico del diferencial trasero y siete modos de conducción.
Entre los modos disponibles se encuentran configuraciones destinadas a condiciones como arena, lodo y nieve, además de modos orientados a conducción 4WD, Sport, Eco y estándar. Esta configuración busca darle al conductor mayor capacidad de adaptación cuando el pavimento termina y comienzan los caminos de tierra, montaña o terrenos de menor adherencia.
La H7 cuenta además con 210 milímetros de despeje al suelo y una capacidad de vadeo de hasta 580 milímetros, cifras que refuerzan su orientación hacia el uso fuera del asfalto.
Nueva Haval H7
El interior de la Haval H7 apuesta fuertemente por la tecnología.
Uno de los elementos que más llama la atención es su pantalla multimedia de 15.6 pulgadas, acompañada por compatibilidad inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto.
El equipamiento también contempla un sistema de sonido de 10 bocinas, cargador inalámbrico de alta velocidad y una cámara panorámica de 540 grados, diseñada para ofrecer al conductor una visión más completa del entorno del vehículo durante las maniobras.
A esto se suman elementos como asientos delanteros ventilados con memoria, techo panorámico con protección UV, Cool Box, cortina de privacidad para los pasajeros posteriores y una lámpara portátil integrada.
Es una combinación que deja claro que GWM no pretende posicionar a la H7 únicamente como un vehículo para salir del asfalto, sino como una SUV pensada para utilizarse diariamente y, al mismo tiempo, acompañar viajes y aventuras de fin de semana.
Nueva Haval H7
La tecnología también se extiende al apartado de seguridad.
La Haval H7 incorpora seis bolsas de aire y hasta 20 sistemas de asistencia avanzada a la conducción (ADAS) de nivel 2.
Dentro de este paquete se incluyen funciones como control crucero adaptativo, frenado autónomo de emergencia, asistencia y mantenimiento de carril, alerta de punto ciego, monitoreo de fatiga y sistemas de reconocimiento del entorno.
De esta manera, la nueva SUV busca ofrecer un nivel de asistencia que hasta hace algunos años estaba reservado principalmente para vehículos de segmentos superiores.
Nueva Haval H7
