[vc_row][vc_column][vc_column_text]
- En homenaje a la legendaria carrera de resistencia, se presenta el prototipo Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition.
- La exposición echa la vista atrás para repasar las tecnologías que los fabricantes japoneses han cultivado en el mundo del automovilismo, incluidos sus hitos en Le Mans, y presenta el reto de ampliar las opciones hacia la consecución de una sociedad neutra en carbono.
TOYOTA GAZOO Racing ha presentado el prototipo Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, en la exposición ‘Japón. Descubrimiento infinito’, una iniciativa de la Organización Japonesa de Turismo — Japan National Tourism Organization (JNTO)—, Mazda Motor Corporation (Mazda) y Toyota con motivo del centenario de las 24 Horas de Le Mans. El nuevo prototipo rinde homenaje a la legendaria carrera de resistencia, que este año celebra su 100 aniversario.
‘Japón. Descubrimiento infinito’ es una iniciativa de JNTO en colaboración con Mazda, que, en 1991, consiguió que un vehículo japonés ganase por primera vez el título general de Le Mans, y TOYOTA GAZOO Racing, que es el único fabricante japonés que compite actualmente en Le Mans, y que además ha ganado las cinco últimas ediciones.
La exposición echa la vista atrás para repasar las tecnologías que los fabricantes japoneses han cultivado en el mundo del automovilismo, incluido Le Mans, y presenta el reto de ampliar las opciones hacia la consecución de una sociedad neutra en carbono, como la electrificación de vehículos, la energía del hidrógeno y el uso de combustibles neutros en carbono.
Para transmitir un toque cultural de Japón, así como la historia de Mazda y Toyota en Le Mans, a través del manga japonés, un símbolo muy popular de la cultura japonesa moderna, las paredes de la exposición han sido decoradas por el artista de manga Masahito Soda, conocido por su serie ‘Capeta’, ambientada en torno al automovilismo.
En esta exposición Toyota presenta por primera vez a escala mundial el prototipo Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition, basado en la nueva generación del Toyota Prius, que es una muestra de gratitud a Le Mans y al Automobile Club de l’Ouest (ACO), entidad que organiza la mítica carrera.
El prototipo ofrece unas prestaciones excelentes, gracias en parte a sus llantas exclusivas y sus componentes aerodinámicos, inspirados en el GR010 HYBRID que compite en Le Mans. Está previsto exponerlo en la quinta ronda del Campeonato del Mundo de Resistencia —World Endurance Championship (WEC)—, las 6 Horas de Fuji, y en otras carreras.
TOYOTA GAZOO Racing ha ido perfeccionando sus sistemas híbridos en Le Mans y otras carreras del WEC desde 2012*. Los conocimientos que ha acumulado en estos años se han aplicado a vehículos de producción como Prius, el más legendario de los híbridos eléctricos de Toyota. Toyota seguirá desarrollando tecnologías para hacer realidad una sociedad basada en la movilidad sostenible, por medio de iniciativas para crear vehículos cada vez mejores a través de la competición.
Equipamiento y características Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition
- Aerodinámica y tracción mejoradas, gracias al funcionamiento exclusivo de los componentes aerodinámicos: faldones, aletas estabilizadoras “canards”, gran alerón trasero, difusor posterior, etc.
- Ligero capó de fibra de carbono.
- Suspensión de vía ancha, neumáticos de 235/50R de 18 pulgadas y llantas aerodinámicas exclusivas.
- Faros frontales múltiples para mejorar la visibilidad nocturna.
Perfil de Masahito Soda
Fecha de nacimiento: 18 de junio de 1968
Lugar de nacimiento: Tokio (Japón)
Obra de debut: Get Rock, publicado por Magazine SPECIAL
Otras obras representativas:
- Shakariki! (semanal Shonen Champion)
- Firefighter! Daigo of Fire Company M (semanal Shonen Sunday)
- Subaru (Big Comic Spirits)
- Capeta (revista mensual Shonen)
- Change! (revista mensual Shonen)
- Firefighter Daigo: Rescuer in Orange (revista mensual Shonen)
Masahito Soda: “Para mí, que soy amante de la competición desde que tengo memoria, junio es un mes muy especial cada año. Me ha gustado mucho reflexionar sobre escenas famosas y he dibujado con un gran respeto. A las 24 Horas de Le Mans, que celebran su centenario, a Mazda, que fue el primer fabricante japonés en ganar en Le Mans, a Toyota, por su contribución al mundo a través de sus victorias en Le Mans y otros acontecimientos automovilísticos, y a todos los pilotos profesionales que siguen ofreciéndonos inspiración, me gustaría decirles: ‘Muchas gracias’. He aprendido mucho de la artesanía japonesa y de la actitud al afrontar retos sin rendirse, sobre todo desde que empecé a dibujar manga. De cara a la consecución de una sociedad neutra en carbono y a afrontar nuevos desafíos en el futuro, estoy convencido de que esta carrera abrirá un mar de posibilidades. Este año volveré a apoyarla con todas mis fuerzas”.
* En 2012, el equipo participó como Toyota Racing.
TOYOTA GAZOO Racing (TGR) aglutina todas las actividades de Toyota en competición, con presencia en el Campeonato Mundial de Resistencia —World Endurance Championship (WEC) —, el Campeonato Mundial de Rallys —World Rally Championship (WRC)— y el Rally Dakar, así como otras competiciones como las 24 Horas de Nürburgring, Super GT y Super Formula en Japón o la NASCAR en Estados Unidos. En los últimos años, Toyota ha ganado en varias ocasiones tanto en Dakar, como en el WEC y el WRC, porque para la compañía, la competición es pieza fundamental en su estrategia de crear siempre vehículos cada vez mejores. El trabajo de TOYOTA GAZOO Racing en la competición se traslada a la calle con modelos deportivos como el Toyota GR Supra, el Toyota GR Yaris, el Toyota GR86 y las versiones GR SPORT de Yaris, Corolla, Corolla Touring Sports, Toyota C-HR, RAV4 y Hilux. |
[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]